Descenso del Guadalquivir

La idea me la dio esta web: http://www.9descenso.com Esta gente organizan esta bajada todos los años, en plan cicloturista, y luego contratan autobuses para volver a Sevilla. En mi caso, por motivos de la semana blanca, tenía que llevar a la familia a Sevilla a ver a los abuelos, así que se me “encendió la lucecita” y me llevé la bici. De wikiloc me descargué el track del recorrido y domingo  a las 8 de las mañana ya estaba en marcha.

 El plan era seguir el track hasta Sanlucar de Barrameda, y de allí tirar para El Puerto de Santa María, donde cogería el tren para volver a Sevilla.

 Los primeros kilómetros van paralelos al cauce del río Guadaira. Se trata de un camino fácil pero de barro, así que me alegré de que llevara varios días sin llover, pues a pesar de algunos charcos, estaba en un estado bastante aceptable. No recomiendo hacer este tramo con lluvia reciente pues debe ser bastante fangoso.

 

Transcurridos unos kilómetros este río se une al Guadalquivir, que discurre manso y majestuoso por la campiña sevillana, y que será el compañero de viaje hasta Sanlucar. Me hubiera gustado ver algún mercante remontando o bajando el río. Viendo los barcos enormes que atracan en el puerto de Sevilla tiene que ser espectacular verlos navegar por medio del campo. 

 

 Me encontré con bastante poca gente en el recorrido. Algunos bikers locales con pinta de haber salido a dar una vuelta. Me encontré con un personaje, autóctono, vestido con unos pantalones vaqueros remangados, y una camisa de cuadros, empujando una Topbike del Carrefour reluciente, que tenía pinta de ir estrenando. Al verlo empujar, me paré a su lado y le pregunté si podía ayudarle. Con mucho arte y un acento muy cerrado, me explica que se “ha bajao porque el asiento está muy empinado parriba y que le hace daño en toa sus partes”. Me ofrezco a ajustárselo en un momento y le explico que eso es bastante fácil de solucionar, pero el paisano insiste en que “de toas maneras no tengo mushas ganas de montá así que no te entretengas, mi arma, que yo vivo aquí al lao”. Así que nada, me despido y sigo mi ruta.

 

 Unos kilómetros mas adelante, veo una figura negra a lo lejos y tras unos minutos de persecución le doy alcance. Es otro ciclista aunque también tiene una pinta un poco particular con su chandal y una mochila un poco rara. Le digo buenos días y me saluda sin mas comentario con una amplia sonrisa.
El recorrido discurre a ratos por pista de tierra compactada, el tan sevillano albero, a ratos por algunas carreteras comarcases medio asfaltadas y a ratos por otras que alguna vez en la vida lo estuvieron, pero que ahora lo que tienen es unos socavones tremendos. En un momento de despiste mirando el garmin me meto de lleno en uno de esos baches y pego tremendo llantazo, y a continuación el sonido inconfundible de un neumático que se desinfla en cinco segundos.

 

 Así que me pongo manos a la obra y en un periquete cambio la cámara. A partir de ahora me tendré que andar con ojo, no me quedan mas cámaras. Cuando termino de recogerlo todo, y tal como me pongo en marcha, me alcanza el del chandal. “¿Toro bien?” Me dice con claro acento extranjero. Si, le digo, solo un pinchazo, ya todo bien. “¿Ah ok, tu también ir a Sanlucar?” Me pregunta el guiri. "Si yo también". Estos guiris son la caña, están en todas partes. ¿De donde se habrá sacado el tío la idea de esta ruta? En fin, como el lleva un ritmo algo mas tranquilo nos despedimos y yo tiro palante.
Los kilómetros van cayendo sin novedad a buen ritmo. Me sorprende que apenas sin esfuerzo, voy a medias de 25 con puntas de 30 km/h. ¿Estoy mu fuerte? Como luego comprobaré, ese ligero viento que voy sintiendo por la aleta es el famoso levante gaditano, que se va incrementando según avanza el día y me va llevando en volandas.
A medida que se acerca el río al mar, la mezcla del agua dulce con la salada es la propia para que se extraiga el camarón y la angula, con estos extraños barcos que faenan fondeados.

 Llegando a Sanlucar, se entra en la zona del Parque Natural de Doñana. El paisaje cambia y se vuelve espectacular. Con pinos y marisma. Afortunadamente, atravieso una zona recreativa en la que han preparado unos carriles bici de hormigón que me evitan la penosa arena.

 El caso es que para las doce y media estoy entrando en Sanlucar.

 Tras un merecido ágape en el Bar Balbino famoso por sus tortillitas de camarones, me subo otra vez a la bici para dirigirme al Puerto de Santa María. Y estos últimos kilómetros son los que al final se harían mas duros por culpa del viento. Ese mismo levante, que por la mañana me había ayudado a avanzar ahora lo tenía totalmente de proa, por lo que un terreno bastante llano sin apenas desnivel, se me hacía tremendamente divicil el avanzar. Para evitar el tráfico de la carretera principal me metí por caminos vecinales, entre las famosas viñas de las que se obtienen los estupendos caldos de la zona.

 

 Y así tras cruzarme con algún otro personaje, por fin llegué a El Puerto de Santa María, a eso de las cuatro menos veinte.

 Pregunté en la Renfe a qué hora pasaba el siguiente y me dijeron que a las 16:05, así que mejor imposible. A las 17:22 estaba llegando a Sevilla.
130 kilómetros del ala, y otro reto conseguido.
Si habéis llegado leyendo hasta aquí os felicito por tragaros semejante tocho.
Aquí dejo el track.

VII Marcha M.T.B. Cuevas Bajas - Subida al Cerro de la Cruz Moheda-Cedrón

El pasado domingo 16 de febrero tuvo lugar la séptima edición de esta ya clásica prueba. Con una distancia de 32 km y un exigente recorrido compuesto de largas y empinadas subidas seguidas de vertiginosas bajadas, se ha convertido en un fijo en el calendario de principios de temporada. En esta ocasión la lluvia y el barro supusieron una dificultad añadida para todos los participantes y sus mecánicas.
Nuestro club estuvo representado por Antonio Barranquero y por José García Naranjo que tuvieron una muy meritoria actuación, quedando primero y segundo de sus respectivas categorias. Esto demuestra el gran estado de forma en que se encuentran. Os deseamos nuestra mas sincera enhorabuena a ambos.